Су-25 стал одним из наиболее эффективных боевых самолетов российской фронтовой авиации, и в настоящее время является единственным в мире типом классического бронированного штурмовика, находящегося в серийном производстве. Работы по созданию нового самолета были начаты по инициативе работников ОКБ Сухого, в начале 1968 года они приступили к первым проработкам концепции легкого штурмовика. Штурмовик Су-25 был спроектирован по нормальной аэродинамической схеме с высоко расположенным крылом, что позволяло машине получить оптимальные летные характеристики полета на дозвуковых скоростях. Особое внимание при разработке было уделено защите кабины пилота и топливной системы.
Всего на вооружении ВВС России находится до 200 самолетов Су-25 различных модификаций. Единственным современным самолетом, по своим боевым возможностям близким Су-25, является американский штурмовик Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II.
